ジョギング記録 #08 05/10〜05/14 + 05/15サイクリング

週初めから週終わりで体重-0.5kgと上出来のペース。
週末のサイクリングは割と自分でも頑張って走ったと自画自賛。

今週は仕事で帰宅がおそかったため、ジョギング側は疲れないように意識して走った。
ジョギングするのに前に履いていたAirMax2019をつかいはじめたが、ソールが結構削れてしまってかかと部分のエアーフィルムが見えてるのが気になる。
ランニング用に安いアウトレットのシューズを買いに行こうと思ったが、東京のお台場店は緊急事態宣言で営業していない。
幕張に行くしかないが、往復料金考えるとそれなら公式通販したほうがいいんじゃないかという気持ちになる。ジーンズに関しては幕張アウトレットで買うと交通費合わせてもお得になるが、靴だけのためにとなると微妙……。

日時走行時間距離平均ペース摂取カロリー
2021/05/1030:454.14km7’252,621
2021/05/1134:424.84km7’092,536
2021/05/1231:104.17km7’282,746
2021/05/1337:575.24km7’142,137
2021/05/1444:556.02km7’281,890
1日の目標摂取カロリーは2,590kcal(あすけんダイエットアプリで設定)

計上していないけど、夕ご飯のあとに小さな和菓子たべてるので+150くらいしたほうがいいかもなー。

Elapsed Time Moving Time Distance Average Speed Max Speed Calories Burned
10:39:45
hours
08:11:18
hours
173.70
km
21.21
km/h
70.20
km/h
3,490
kcal
不動峠が舗装されてカーブと残り距離の看板が追加されてた(全部で31カーブ)のはいいけど、風張り峠までの方は看板だけで、走り屋天国なのはかわらず。そして力尽きて帰りの江戸川CRで討死。

自転車雑誌で不動峰がリニューアルされてアスファルト塗装がきれいになったと知って、久しぶりにいくかーと行ってきた。しかし出かける前にシオンが朝雑談配信していたので見てしまい、家を出たのが結局11時だった。
リアルタイムにコメントがしたいと思うと、なんかスマホで見る気になれない……。

幸い追い風だったので行きは快調だった。
出発の時間が遅かったこともあって、行きがけに守谷市のやよい軒で昼食を取る。
ココ最近、ずーっとお昼悩んだときにいつもやよい軒が候補として思い浮かんでいたのに、ルート沿いになかったりで諦めていたので、今回は立ち寄ることにした。
ただ行きがけにたらふく食べてしまったせいで、食後の往路が少し大変だった。

脚を温存しておきたかったので、追い風に楽をさせてもらいながら不動峠入り口に16時に到着。少し休憩してから登り始めると、やはりリニューアルのせいかなのか、降りてくる自転車が多い印象を受けた。
また舗装がきれいになっていることにくわえ、ゴールまでの距離が表示されているので気持ちペース配分もし安いし、心安らかに登ることができた。
おかげで以前と比べてば弱まった脚力でも5年前の自己記録に近い数値で登ることができた(全体ボードで見るとだいぶ遅いが)

そもそも平均体重+18kgというウェイトありの身だし、1月に1度訪れてタイムの成長を見るのも楽しみにできるかもしれない。

帰りは向かい風なのがわかっていたが、なんか違う帰り道がないかとウロウロしてたら随分遠回りしたあげく、さらに江戸川CRをほぼ下るという地獄な目になった。

Mac Pro Mid 2010にMac OS BigSur 11.3.1の再インストールする(OS新規クリーンインストール→TimeMachineから環境復元)

前回Mac OSを不用意に11.3にアップデートしたら起動しなくなったMacを復活させたので備忘録。マイナーアップデートくらい気楽にさせてほしい……。

1.Option押しながら起動しBootMenuからネットワークOSインストール

MacForumを覗くと足切りされたハードでもインストール・アップデート成功事例が散見できたため、根気よく何度もインストール・再起動を試みた。
最終的には、BigSurから勝手に作成する「Data領域」を削除し、パーテーションを1つにした状態でネットワークインストールし、再起動してはプログレスバーの進行を眺め、長時間止まった場合は再起動を試みたところ、運良く設定画面にたどり着くことができた。

2.TimeMachineからの復元

TimeMachineを覗くと、BigSurをインストールしたディスクが2つわかれて記憶されている。そしてインストールした方(Machintosh HDとかのディスクユーティリティで初期化する際につけた名称のディスク・パーテーション)の日付がインストールした日で止まっていて、勝手に追加されたDataパーテーション(Machintosh HD Dataみたいな名前)の方は直近の日付になっていた。

ここは駄目だったら戻ろうと、日付が新しいDataの方を選んで復元すると無事復元された。

3.なぜかAppleの2ファクタ認証の数字が通らない

色々調べるとセーフモードでやれという記述をサポートページでみたが、キーボードの挙動がおかしい(BackSpaceキーで数字が入るなど)ので、画面右上のキーボード設定でUS設定から「日本語英数」に切り替えて入力すると上手くいった。
まったくもって謎。

困り人のお役に立てば幸い。

WAKO’Sのフィルタークリーナーの代わりにAZ MFC-001 フィルタークリーナーを使ってみる

自転車のドライブ関連清掃の鉄板といえば、WAKO’Sのフィルタークリーナーを使った方法だと思っている。とあるBlogで紹介されているのを見て以来、ボクも愛用していたがなんと2018年に廃盤になっていた。
Amazonの注文履歴を見ると2017年となっていたので1本で長くお世話になっていた商品だけにとても残念だ。まさかなくなるなんて思いもせず備蓄分を買っていなかった…。

代替品を探すと、AZから出ているフィルタークリーナーを使っている人がAmazonで多く見うけられた。ただレビューを見たところ、WAKO’Sと比較した場合、水に反応して乳化する割合が低いらしいことと、石油の匂いが強いとのことだった。
外で水洗いしているので匂いは気にならないし、ドライブ系清掃後は自転車全体を台所洗剤で洗うので、ドライブ系の乳化せず残った油も落とせると考えて使ってみることにした。

清掃前の状態(6-12を使っていない貧脚っぷりよ……)

使い方はWAKO’Sのフィルタークリーナーと同じく、毛ハケで塗布。しばらく置いてから水で乳化させて洗い流す。

水で乳化させて流した後に、台所洗剤の泡をたらして清掃

気持ち的にはWAKO’Sの方がキレイになっていた気がするが、問題のない仕上がり。
面倒くさがりな人にはオススメ。
個人的にチェーン掃除器具として有名な、ディグリーザー入れてグルグル回すやつは残った液体の処分に困るから好きじゃない。
スプロケットやディレイラープーリーもキレイにできないしね。

ドライブ系はいつもキレイな状態で漕ぎ出したい。

AZ(エーゼット) MFC-001 フィルタークリーナー (1L)

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ジョギング記録 #07 04/26,27〜05/06,07 + 05/08サイクリング

ダイエットを真剣にはじめてちょうど2ヶ月経過して、体重は-6kgとなった。
1月-3kgとかなり成果がでてるので、以降はユルユルと続けながら頑張ろうと思う。

GW中は母親が昨年体調を崩して入院したこともあって、バイクで帰省した。
帰省中は運動等はしてなかったが、食事量が減っていたので体重は減少しつづけてよかった。(帰省前とあとで-1kg)

日時走行時間距離平均ペース摂取カロリー
2021/04/2630:034.19km7’101,911
2021/04/2740:365.15km7’571,896
2021/05/0631:314.59km6’521,733
2021/05/0730:224.49km6’451,604
1日の目標摂取カロリーは2,590kcal(あすけんダイエットアプリで設定)

GW中うんざりするほどバイクに乗ったので、週末は久しぶりに自転車で海を見に行った。

Elapsed Time Moving Time Distance Average Speed Max Speed Calories Burned
10:59:04
hours
06:56:46
hours
157.76
km
22.71
km/h
53.28
km/h
3,033
kcal

今回通った道は初めてではなかったが、中々走りやすく思えた。
ただ復路でバイシクルナビに案内された道が一部通行禁止区域だった。(国道409号線 千葉県長生郡長南町入り口から数km)帰宅後に通行できない区間だったのでルート指摘機能を使って報告した。
あとバイシクルナビが以前に比べてものすごく変な道(まっすぐいけるのにコの字に迂回したり)を案内する頻度が高くなっているのが気になった。
千葉はだいたいの道を走っているからルート案内がなくても地図が見れれば走れるからいいけど、なんかもんやりする。

あとは体重が少し軽くなったので数ヶ月前よりは巡航速度をあげれるようになったきがする。スクワットを毎日して脚力強化しよう……。
一番良いのはZwiftやることなんだろうけど、深夜にやるのは抵抗が強すぎる……。

Mac pro mid 2010 を MacOS BigSur 11.3 にアップデートすると起動しなくなった

4/27にMacOSのシステムアップデートが来ていたので、マイナーアップデートだろうと思って11.2からポチっとクリックしたら、再起動後にシステム要件外です。と表示されて起動しなくなってしまった。

TimeMachineで復旧を試みたが上手く行かない。
連休があけたので調べてみたら、どうもTimeMachineの保存方法もかわっていたようだ。
(現在復旧方法調査中)

Q:
通常のTimeMachineのバックアップ/スナップショットについてはどうですか?誰かがそれらに戻すことはできませんか?

A:
TimeMachineが作成している場合は、可能です。Mojaveでは、おそらく運がいいでしょう。Catalinaでは、そうではないかもしれません。BigSurでは、AFAIKでは、システムボリュームのバックアップやスナップショットを作成することはできません。また、スナップショットが24時間経過すると、TimeMachineはスナップショットを自動的に削除することにも注意してください。

これは私が知りませんでした。

そして今、私は未開拓の海にいて、私の事実がわからないことを認めなければなりませんが、BigSurを実行している場合はBigSurの最新バージョンに更新され、バックアップにTimeMachineを使用しているようです。マシンが接続されていて、更新に問題があり、その問題がTime Machineバックアップに送信されたため、元に戻す特定のTimeMachineスナップショットを指定できません。あなたのTMマシンはかもしれませんホースでつながれる/破損する/何でも。

将来のアップデートに関する私の新しいルールは、macOSのアップデートを選択したときに、TimeMachineとその他のバックアップを取り出してシャットオフすることです。

私の2015iMacで、私のBig Surアップデートはユニークで珍しいものを生み出しました。70個のフォルダが配置され、そのうち29個は空で、残りは私が長年にわたって作成したサブフォルダとファイルで完全にいっぱいでした。これらのファイルとフォルダーのいくつかは私のホームフォルダーからのものであり、いくつかは私のiCloudドライブフォルダーからのものでした。ゴミ箱に配置されたすべての更新がまだ私のmacintoshHDに存在しているように見えるので、私は大丈夫のようです。しかし、私はゴミ箱を空にすることを急いでいません。

MacForum : Anyone having issues updating to MacOS Big Sur 11.3 on a iMac

ジョギング記録 #06 04/19〜04/23 + 04/24サイクリング

今週も体重は変化無し。色々Blogみてると3kgまではすぐ落ちるがそのあと停滞期で止まるとあるのでゆっくりとジョギングを続けようと思う。

お酒をのまなくなったせいなのか、元々の食事量がこんなものなのか、はたまた40代も幾分すぎたことで食事量が減ったのかは謎だが、晩ごはんがとにかく食べれなくなってきた。

日時走行時間距離平均ペース摂取カロリー
2021/04/1930:194.09km7’242,673
2021/04/2033:114.38km7’342,658
2021/04/2130:304.20km7’152,479
2021/04/2230:154.18km7’141,936
2021/04/2339:335.57km7’061,833
1日の目標摂取カロリーは2,590kcal(あすけんダイエットアプリで設定)

今週は帰りが遅かったので、30分きっちりに自宅近くに戻れるようにした。
頑張りすぎないダイエットが一番。

Elapsed Time Moving Time Distance Average Speed Max Speed Calories Burned
10:24:53
hours
05:57:28
hours
132.57
km
22.25
km/h
37.44
km/h
2,509
kcal

土曜日は天気が良かったことと、来週からGWなのでお金をあまり使わないようにとサイクリングにした。普段は荒川と江戸川を北上することが多いけど、その中間にある新中川を北上して古河市を目指してみることにした。

しかし出発しようとするといきなりDi2が動作しないのでUターン。
色々見ているとシートポスト押し込んでいたウレタンがヘタってフレーム側に落ちていた。
なんとか逆さに振って取り出しコネクタを何度か接続することで復旧したが、しっかりと対策を考える必要がありそう。


天気が良いことと知らない道であることは楽しいが、やはり狭い道が多く交通量が多いと走りづらく感じた。そして暫くすすむと江戸川サイクリングロードにぶつかったのでそちらに移動。
利根川に合流したあとは、土手に寝転びながら持ってきていたオニギリでお昼休憩。
食べたあと、あまりにも天気が良かったので横になったら寝てしまった。

起きたあとは一応目的地にしていた道の駅こがに向かう。
道の駅スタンプを押したあとは、「杉戸天然温泉 雅楽の湯」へ。
埼玉県でも人気の市街地温泉だが、ここの寝湯は湯の温度が高めなことと目の前が空と植木だけで眺めがよくとても気に入っているので何度も来ている。
そして案の定また寝た。

寝湯で深くねてしまっていたせいか、温泉の長湯疲労がでてしまい帰路がとても苦労した。
ランニングすると自転車漕ぐのが遅くなっていくきがする……。